Весь смысл покупать самолёт в том, чтобы никто не узнал ничего лишнего. Поэтому отзывы довольных покупателей на сайте не разместишь. И хотя из историй некоторых продаж можно было бы написать неплохую книгу, тут тоже придётся сдерживаться и сказать лишь пару слов.
Уникальный самолёт. Такой все хотят, поэтому уговоры не потребовались. Но вот организовать саму транзакцию было далеко не так просто. Зато встретишь где-нибудь знакомый номер – и приятно осознавать свою причастность.
Да, это было так же долго и сложно, как и звучит. Звонки в 6 утра 1 января, карантины, запреты вылетов, хитро-выкрученные переговоры. Целый год работы – но в итоге обе стороны остались очень довольны.
Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать – правильно? Видимо, такая логика меня и привела к сделке, в которой юристы написали договор толщиной с книгу. Но, как купание в проруби или спуск с горы закаляют тело, так и после неё я подумал: «теперь я готов ко всему».
Точно не рекомендую, если для вас авиационный брокер – это человек, который кочует по дорогим ресторанам и небрежно подмахивает многомиллионные продажи. Длинная, полная неприятных сюрпризов сделка, которая даже после закрытия потребовала много работы. К тому же, и комиссии толком никакой. Опыта получили с лихвой, а вот в ресторане так ни разу и не побывали.